来月のレースに備え去年のエイプからNSFに乗り換えるので仕様変更とエンジン載せかえ
フレームの点検しながらエンジンを降ろして
今回も100cc改のノーマルパーツだけでいきます( ´_ゝ`)
吸排気もNSFノーマル( ´_ゝ`)
サスもとりあえずノーマルで( ´_ゝ`)
CDIは後々交換するかな(´・ω・`)
またまた来店のマニアックなビューエルさん
タイヤ交換とラジエターファンの交換です
すぐに100℃までいく瞬間湯沸し器化してるので
さくさく交換(ФωФ)
あれか!(ФωФ)
これか(ФωФ)
内側に吸い込んであとは勝手にどこなと
行くでしょ(ФωФ)って空気の流れをあんまり考えてない( ´_ゝ`)突っ込みどころ満載&整備性の悪さの設計にオーナーさんと談笑しながら
交換(ФωФ)
タイヤも交換して
談笑中に・・・・・ふと
来たときエンジンの気になる音がしてたな・・・・・と思い出して
オイルゲージを確認(ФωФ)
あれ?ついてない(´・ω・`)あっサイドスタンドかけてるから(*´ω`*)そりゃーそうだなと起こして確認(ФωФ)・・・・
ついてない(´・ω・`)
おいおいおーい( ; ゜Д゜)
オイル食ってますやんΣ(゜Д゜)
急遽オイル交換( ; ゜Д゜)
やっぱりガラガラ音が消えてスムーズな音に(*´ω`*)ビックバイクのエンジンのガラガラ音ってちょっと不吉な予感します( ´_ゝ`)
皆さんオイル管理してくださいねヽ(・∀・)ノ
ちなみに某チェーンのバイク屋さんのオイルは直ぐに使うのをやめた方がいいですよ
安く聞こえるだけで・・・なーんも安くないし
廃油を再生して使ってるの?ってぐらいに悪いです
ある日、針テラスで
うちの同じ年式で距離も同じくらいの
07CBR600RR国内(逆車仕様)に乗られてる方と話をしてたら
CBRってコイル焼けますよね~二回も焼けました(´・ω・`)
あと回転に谷があって逆車仕様にしたらなくなったんですよ~ヽ(・∀・)ノ
って・・・・え?!Σ(゜Д゜)俺はそんな話聞いたことない( ; ゜Д゜)
コイル焼けた事ないし
フツーに更け上がりますけど( ´_ゝ`)
そう言えば仮面ライダーの鉄王さんは
某オイルからうちのに換えてやたら調子よくエンジン回る!回転の谷がなくなった!って言ってたな~(´・ω・`)
使ってるオイルを聞いたらやっぱり
某オイルでした( ´_ゝ`)
逆車仕様に換えて回転の谷がなくなったのは
単純にパワーが上がって谷があるけど無理矢理回ってしまってる
さらにオイルはラジエター水が行かない所を冷却してます(ФωФ)つまりコイルとか
冷却もおぼつかないオイル性能で逆車仕様にしてるからコイル焼けるのも早めてしまう
ってことですな( ; ゜Д゜)まさに残念なオイル
皆さんオイルは大事ですよ(ФωФ)
ちゃんとしたオイル使いましょうね
そこの店員も使わないオイルを使うのはやめましょうヽ(・∀・)ノ
チーム員の要望でNSFのノーマルのチョーろースロットルをハイスロにするべく
ノーマルスロットル(´-ω-`)
定番のデイトナさんから販売してるスロットルと武川さんから販売してるPD22のトップキャップを注文したら
なんと(*_*)トップキャップが廃盤になってるしまつ(T_T)
NSFはなぜか
ワイヤーとキャップがカシメてるので
キャップまで揃えないとダメで(´-ω-`)
こんな感じで(ФωФ)余計なことをしてからに~(´・ω・`)
でも
諦めたらそこで終了ですよ(ФωФ)
安西先生!( ゜з゜)、;’.・
デイトナのハイスロはNSRにつけて
NSFはてきとーに買ってきたハイスロを加工して着けました(ФωФ)
45°ぐらい(ФωФ)
一撃で全開できます
5400円税込みで販売しよかな?(ФωФ)フフフ
欲しい方は問い合わせ下さいヽ(・∀・)ノ
昨日は昼からチームのメンバーとで
某港でパイロン立てて練習(´ 3`)
コケる気満々のコケ専ツナギでスタンバイ(´ 3`)
松本さんも不馴れなミニにちょっと苦戦中?
米谷さんはデートラで(ФωФ)
デートラでスライドの練習する俺(ФωФ)
デートラ楽しすぎる(・ε・` )
いつみママもNSFで練習(ФωФ)
エイプよりエエわ~(´ 3`)と御満悦ヽ(・∀・)ノ
日がくれても練習
和君も俺のデートラが楽しすぎる!と
ひたすら遠くで練習してます
三人であーだこーだとライディング研究会
してまた走って
いつみママがパイロンに真っ直ぐ突っ込んでその日の練習は終了(´ 3`)
ガストで反省会をして解散\(^^)/
FASTER-Racingの2017年シーズン始まりました(´ 3`)
明日は神戸に練習いこーとヽ(・∀・)ノ
新年
明けましておめでとうございますヽ(・∀・)ノ
今年も張り切って行きますので(´ 3`)
宜しくお願い致します