作成者別アーカイブ: yuushin

久しぶりにエンジンかけるか～ってかかるか？
半年ぐらい放置してるし(´・ω・`)
と思ってたら
ドカディ用のFCRやのに
あっさりとエンジンかかったヽ(￣▽￣)ノ俺のカトリーヌことVTスパーダ(´・ω・`)不具合が出てないかちょっくら走るつもりが

クルーいきーの(´・ω・`)

スキッシュエリアいきーの(´・ω・`)
乗りやす過ぎて
仕事サボりーの(￣▽￣;)

今日久しぶりカトリーヌ乗ったけど
普段国内仕様と言えどCBR600RR乗ってるので
やっぱり非力(￣▽￣;)
でも足回りが良くできたのか
CBRよりサスの具合が良いのが改めて分かる(￣▽￣;)まぁWPサス容れてフロントフォークも弄くりましたんで
CBR600RRよりええサスなってしまってますけどねヽ(￣▽￣)ノ

いい婿さんに嫁がせたい(´・ω・`)

グリップ感グリップ力を増さす為に
空気圧を落とす人が居てますけど
スリックタイヤやプロダクションタイヤ意外落とすのはやめた方が良いですよ～(´・ω・`)

何故かって？

それはタイヤ買ったところで聞いてください(´・ω・`)

昨日はともぞう君のサーキットデビューの付き添いもかねて

俺も実家の倉庫に二年位？放置してたCBR1000RRを引っ張り出して走ることに(*´-`)

久しぶりにツナギ着ます(ФωФ)ダイエットしたのでちょっと余裕があります(*´-`)

撮影鹿又くん
ともぞう君(ФωФ)

俺か？

俺らしい

暑さと慣れないサーキットで直ぐにバテるともぞう君

塩分と水を同時に補給(´・ω・`)これ大事(ФωФ)

さらにおかわり(￣▽￣;)まだ食いたくなるって事は体がほっしてる？

昼からはちょっとブレーキングポイントを探りいれようと思いちょっと奥でブレーキしたりして探してたら(*´-`)

オカマしそうになって元気イッパイコースアウトしました(*´-`)

俺の左膝が誰かのバイクにぶつかってまいました(￣▽￣;)
ごめーんって謝りたいけど誰が誰だかわかりません(。´Д⊂)ｽﾝﾏｾﾝ

BクラスとCクラスではちょっと探る事も出来ないのでともぞう君と一緒に走るのは止めてAクラスに(´・ω・`)

空いてるから余裕で走れる分
バイクの問題が出てきます(´・ω・`)
まず
1,
フロントディスク曲がっててジャターがでて１コーナーとシケイン終ってからのションベンストレートでフロントが暴れてブレーキングがまともに出来ない(。´Д⊂)
路面か？いや遅く走っても出なかった…路面同じやもんな…と思って
走りなれてる俊樹くんに(漢字間違ってたらｽﾏﾝ)１コーナーの事を聞いて確めるφ(．．)ﾌﾑﾌﾑﾔｯﾊﾟﾘﾏｶﾞｯﾃｿｳﾔﾜ
要改善です
2,
アイドリング不安定
走ってたら何故かアイドリングが上下する(￣ー￣)
エンジンブレーキが効いたり効かなかったりしてコーナー侵入でちょっとふらつくし侵入スピードが一定に保てない(￣▽￣;)
3,
１足をもっと使える様にしたので１足を2足よりにクロスさせてファイナルを変えて6足まで使いたい(´・ω・`)
でないと小さいコースやのに最終コーナーでフロントがポンポン浮いて気が散る(￣ー￣)
でもこれはお金と相談(￣▽￣;)

あとは数えて上げたら切り無いので自分のライディングの引出しで誤魔化す(´・ω・`)

4年前のR10でも俺ぐらいのレベルやとスベる感０(￣▽￣;)RS10が気になる感MAX
&
4年前から容れっぱなしエンジンオイルのシェルアドバンス･ウルトラ4の絶大な安定性に感心しっぱなし

で記念撮影

それからちょっと早めに上がって亀八

やっぱりCBR1000RR乗りやすいわー
でも
今のSSはバックトルクリミッターとかABSやトラクションコントロール
着いててさらにええはず(￣▽￣;)ﾉﾘﾃｰ

次は皆でミニバイクで練習やー＼(^o^)／

ステムヽ(・∀・)ノニンジャのステムベアリングはバラで組んでるのでめんどっちーです(ФωФ)

グリス塗って
ベアリングを一個一個置いて

トップにもグリス

上に被せるレース(ФωФ)転けた拍子に打痕があるけど
公道で不具合が有るとは思えないのでそのまま行きますヽ(・∀・)ノ

ベアリングをセット
フレーム側のレースにベアリングを乗せません(´・ω・`)ｺﾎﾞｽｼｵﾄｽｶﾗ

新品のステムはクリアランスが広いのか？スコ！って入りました(￣▽￣;)ｶﾞﾊﾞか？
前のブログでも気にしてた
トップブリッジとインナーチューブの先端部が面いちならんって気にしてましたが
新品同士でも面いちならんかった(´・ω・`)
タイランドクオリティなのか？

曲がったハンドルも換えて

ハンドルをセット
そこからまたインナーチューブをさらに当たるまで挿し込み

おー(*´-`)真っ直ぐ(*´ω｀*)気持ちエエ～ヽ(・∀・)ノ

出来たでヽ(・∀・)ノ
か〇えちゃん
今度こけやんように
レッスンツーリングやな( ´∀｀)σ)∀`)

部品が届いたので曲がってるインナーチューブを取り替えてサス組み上げます

組上がったサスをステムに突っ込んで……あれ？面いちにならん(´・ω・`)
逆も同じくあんまり面いちならん
ステム歪んでる？でもフツーに入るし(￣▽￣;)
メイドインタイランド製やから？ちょっと心配やけど
ホイールを装備………

めっちゃあってないしー(´д｀|||)
アクスルシャフト入りませーん(´д｀|||)
フツーに入ったのはクリアランスがほんのちょっと広いのか？
結局(￣▽￣;)
フロント大破でした(。´Д⊂)

転倒し忍法木の葉隠れしたニンジャの修理ですわ(´・ω・`)
意識とんでドクターヘリで担ぎ込まれたって聞いたので焦ったよ(￣▽￣;)か〇えちゃん
合ったら合ったで拍子抜けするぐらいピンシャンしてるし(´・ω・`)
意識不明の軽症ってところですな
取り合えず無事でなによりですわ(*´-`)

お父さんから予算10万以内でとの依頼なんで
安くけっちって行きますヽ(・∀・)ノ
アクスルシャフトをぬきま…
抜けない(´д｀|||)
シャフト曲がってますわ
ひっぱたいて抜いて

ホイールを外してホイールが曲がってないか確認
ディスクがちと波打ってるかな？(ФωФ)
これは改めて走って問題ないか検証

右側のフォークが曲がって素直に抜けません(´д｀|||)これもどついて抜きました

左側のフォークはシバかんでも抜けたので多少の修正で行けそうです

ステムが曲がってないか調べるのに左側のフォークを右側のステムに突っ込んで見ます
左側を抜いた感じと同じ様に入ったのでステムはこのままで行きますヽ(・∀・)ノ

あと俺の嫌いのなん茶ってスライダー
エンジンのボルト曲がってんやん

ボルトがエンジンに当たっとるし

たち転けの心配で着けてると思うんやけど(´・ω・`)
オーナーさんはこれがあったからカウルがそんなに壊れへんかったのかも……って
思ってたけど(´・ω・`)
青忍訓練生のいつみママは
こんなん付いてないし(￣▽￣;)よー転けるけどカウルあんまり割れてない(￣▽￣;)
飾りかもよ
とにかく
カウルも新品交換せずに補修補強でごまかします