作成者別アーカイブ: yuushin

うちにお客さんが遊びに来てくれても(´・ω・`)
狭くって( ￣▽￣)とうとう隣に倉庫を置きました( ￣▽￣)

まいどーって来てくれた業者さんは
なんと！絶対に孫三人ぐらいはよーゆーで居てそうなご年配夫婦Σ(゜Д゜)
え！おじいちゃんはええとして…
オバチャンは行けるんかい？‼( ゜д゜)、;’.・
オッシャーヽ(・∀・)ノ俺もやるでー
………
………
一時間も有れば行けるやろって
思ってたら
ユニックのクレーンだけで降りしたんで三時間もかかってしまった( ￣▽￣)
とりあえず設置

邪魔なバイクとか雑品を

店の中(´・ω・`)

もう少し有効に使える様にまだ余地はありそうやな(´・ω・`)
棚とか作るか

うちに入院してるGSX-R750
カウルも交換するついでにエンジンカバーもつけてる事にあいなりまして

カーボンのカバーとか色々ありますが
俺のおすすめは
これ

モトサロンオカさんで取り扱ってるカバーヽ(・∀・)ノ
ガラス繊維が入ってるプラスチックで出来てるカバーで衝撃にかなり強いし摩擦に対しても強い(*´ω｀*)
しかし値段が(；´_ゝ`)
もともとちょっと高めで( ￣▽￣)
更に円安の絡みで値上がりしてました(；´_ゝ`)
三点セットで36000円税抜き(；´_ゝ`)
でも作りはグッド！
うちで注文したら工賃ぐらいはサービスしますヽ(・∀・)ノ
着けるだけやし(；´_ゝ`)

ジェネレーターに

パルス＆クラッチ
もともとついてたカーボンカバー

うす‼( ゜д゜)、;’.・

んーアクセサリーやね(´・ω・`)
防御力はほぼ０(´・ω・`)
次はブレーキホースも交えますヽ(・∀・)ノ

レッドデブワッペンを増産してしまった( ￣▽￣)

サイズは横幅約140ミリ
縦約65ミリ
アイロンで圧着して付けれる様になってますヽ(・∀・)ノ
言っときますけど
レッドデブは力士を馬鹿にしてる訳ではございませんヽ(・∀・)ノ
見ためはデブでも、実はデブでなく
強靭な肉体を持った戦闘集団を意味をこめてます(*´ω｀*)

…………

………・

お前の店のワッペン作るんが先やろ‼( ゜д゜)、;’.・
って突っ込みは無しです( ´∀｀)σ)∀`)
一枚2500円で販売します
欲しい物好きの方はメール下さい(*´ω｀*)

サブコンとリミッター解除のパーツが届いたのでヽ(・∀・)ノ
セミフル化を再開します
今回はスペシャルエージェントさんのネゴシエーターを装備します

サイドカウルとってリミッター解除のネゴシエーターを装備するんですが(´・ω・`)
配線延ばして

ここまで引っ張って来ました
これでファイナルを変えてスピードメーターの誤差が出ても直ぐに設定変更出来てあとあと楽になる…
てつ王さんはファイナルなんて変える事もないでしょうが
熱的にもええかも？

ギボシもハンダをつけて

更にかしめる

これで抜ける事もない……はず

とりあえずマップ変えて
テスト走行して見ましたヽ(・∀・)ノ

こんなスリップオンのマフラーですけど
4000からのフケはかなり荒々しく変わりましたヽ(・∀・)ノ

クラッチ使わんでもフロント上がります

てつ王さんヽ(・∀・)ノサイクロン号復活して更にパワーアップしましたよd=(^o^)=b

アイドリング不良のCBR(´・ω・`)
どうせならセミフルにしちゃおうぜ‼( ゜д゜)、;’.・
って事になり
セミフル化にする事にあいなりましてd=(^o^)=b
早速
インシュレーターをかえますヽ(・∀・)ノ

上が国内
下が逆車のインシュレーター
09年型からはインシュレーターでなくファンネルが細くなってるらしい(´・ω・`)
そっちの方が楽やん( ￣▽￣)

ラムダクトのこれも忘れずにとりまーすヽ(・∀・)ノ
あとはリミッターカットとサブコン待ちです
んー
何回もバラしてるから組み直すのやたら早くなってるし(´・ω・`)
横にセイラさんが居てたら
｢慣れていくものね｣
っと…ささやいてくれてるに違いない(´・ω・`)

KLXの点検と洗車しましたヽ(・∀・)ノ

水洗いだけやったら泥が全然とれなくて( ￣▽￣)

あーめんどいです(´・ω・`)
泥が相手ならマックオフで洗車します

まぁテキトーに吹き付けて水で流しただけ(´・ω・`)
フロント………

めっちゃリム凹んでるやないかd=(^o^)=b
よーまーパンクせんかったな(´・ω・`)
凹んだもんはしゃーないので
それは置いといて( ￣▽￣)
ニュートラにいれんとエンジンがかからん症状があったので俺にとってはこっちの方が問題(´・ω・`)
だって急勾配＆ぬかってる所でエンストこいてわざわざニュートラいれんとエンジンかからんて( ￣▽￣)
面倒くさ過ぎ(´・ω・`)
クラッチスイッチが接触不良やったんでこれも直します
次は同じ轍を踏みたく無いですからね＼(^o^)／
あとフロントスプロケットをショートにした方がエエですよって
バキさんが言ってたのを思いだし
某工場に行き

買って

早速付けるヽ(・∀・)ノ

やべー早く乗りたい(。´Д⊂)

次が楽しみで仕方ない( ☆∀☆)
阪下でもいこかな……

行って来ました‼念願かなって
ゲロライダー聖地
ヒヨウカンヽ(・∀・)ノ
某コンビニで待ち合わせ
セロー、CRMと俺のKLXの三台

着替えてヽ(・∀・)ノいざ！出陣‼( ゜д゜)、;’.・

道路から…それていよいよダートに入って200メートルも走らん内に

え？ここもうこんな所に行くの？

って思ってたら思いっきりひっくり返りました＼(^o^)／

ほんの序の口なのか……二人ともヨーユー( ￣▽￣)
流石だ(´・ω・`)

それから何回かコケて

ちょっと休憩
マイミクのバキさんがコーヒーをいれてくれ
しばしの休息(*´ω｀*)

写真やとわかんねーやろーな(´・ω・`)
はっきり言います
荒れた登山道ですわヽ(・∀・)ノ
岩、石、粘土
フロントがノーマルタイヤなんで
しょっちゅうフロントからスリップダウンします＼(^o^)／

更にガレ＆沢上り(´・ω・`)

タイヤ半分水に浸かります( ￣▽￣)

この川を渡ります(´・ω・`)コケたら水没( ￣▽￣)一気に行きます‼( ゜д゜)、;’.・

休憩してまだ100メートルも走ってないのにバテる俺ヽ(・∀・)ノ
38過ぎて横っ腹が痛くなるとは思いもせんかったわ( ￣▽￣)

となりを見たらまだまだ彼もバキさんもヨーユー流石だ(´・ω・`)

もうね………
俺の頭の中は猪木ボンバイェがヘビロテですわヽ(・∀・)ノ
負けるな俺‼( ゜д゜)、;’.・
でも楽しい(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))

もう数えきれんぐらいコケて山を突きってのローソン(*´ω｀*)

あっちこっち減し曲がってますヽ(・∀・)ノ
ウインカーガード化したキャリーが役にたってますd=(^o^)=b

もう少し行きたかったけど( ☆∀☆)
自分では気が付かん疲労もあるやろーし( ￣▽￣)
３時までには帰らんと行かんのでここで撤収(´・ω・`)

今日は惨敗やったけど‼

もっと鍛練して………

次は勝つ………

バキさんともう一人の方………名前聞くの忘れた( ￣▽￣)

今日は有難うございました‼
また遊んでください‼‼( ゜д゜)、;’.・

てつ王さんのCBRが
謎のアイドリング不良でうちで入院することに

朝の8:00からむちむちやってますねん
(´・ω・`)
電気系はややこしいく…原因が分かりにくい(´・ω・`)
だが！それがなぜか！燃える‼( ゜д゜)、;’.・

しかしφ(．．)
ここまでやったらセミフルパワーに出来ますけどやりません？てつ王さん( ☆∀☆)
なんやかんや

やってるうちに(´・ω・`)

まぁ

原因が分かったんで

部品発注して明日のゲロアタックに備えまーすヽ(・∀・)ノ

ではシーユー＼(^o^)／

19日にゲロライダーの聖地と言われてる場所に遊びに行くにあたって
純正のエンジンガードやと不安(´・ω・`)
でもこんなんで1万オーバーも払うんか？オレ的に納得いかんので作ります‼
まず段ボールで適当に作ります

まぁこんなんやろ…ネットとかで見たらラジエターホースまでガードしてたので買ってきたアルミはもう少しデカイのを買いました

バイスに咬ませて切って曲げて

(´・ω・`)まぁこんなんか？
更にブレーキプレスで曲げてます

フレームのダウンチューブのところはＶ形に切ってから曲げました
純正のエンジンガードは長穴なのに俺のはピンポイントのネジピッチ( ☆∀☆)
オレなかなかやるやん(ノ´∀｀*)
で装備

どんなけ曲げんねん！？って聞かれて
65゜で(´・ω・`)
って( ￣▽￣)
チョーテキトーに言ったんやけど
ここでも俺のカンピューターが炸裂してなかなかの角度＼(^o^)／
アルミは5000で5mmを使ったけど大丈夫か？( ￣▽￣)
19日に壊して来ます( ☆∀☆)

点検できたフォルツァ

とりあえずオイル交換φ(．．)

フォルツァにはオイルエレメントが無くてこんな茶漉しみたいな物があるだけ( ￣▽￣)これをクリーナーで掃除
オイルはシェルのAX5 10w40
オーナーはシェルアドバンスウルトラ行っとく？って言って下さいましたが(´・ω・`)
スクーターにはちょっと勿体無いんで( ￣▽￣)
でも、このオイルも値段の割は性能がいいんでヽ(・∀・)ノお勧めです
続いてブレーキ