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前回、ブレーキマスターに引き続きサスのオーバーホールにやって来たヽ(・∀・)ノ
GSX-R1100

インナーチューブが錆び錆びでoilただもれ(´д｀|||)

再メッキも検討しましたが…
打恨とか…なんか見た目から曲がってますので新品交換します…(´д｀|||)
そのお値段…
税抜きさんまんよんせんえ～んヽ(・∀・)ノ
この度二本ご購入なので・・・ろくまんはっせんでえーんヽ(・∀・)ノ
めちゃくちゃ高い(´д｀|||)
ヤフオクとかで安いのも探しましたが…えぇのも見つからず…（倒立にするのも検討したがオーナーが却下）
しゃーなしですわ(´・ω・`)
それより・・・・ねじ類がなめてて・・・サスを外すだけで二時間もかかってしまった・・・

前のオーナーさん・・・
なにやってくれてんねん・・・・・

気を取り直してばらします・・・
左側

右側

オイルシールを打ち込み

オイルはこいつ

取り付けて完成・・・・・・
分かってた事やけど・・・
フロントがしっかりしたぶん
リアのへにゃチン具合が目立つように・・・
これはオーナーさんと相談やな・・

うちのロクダボの塗装計画

これが・・・・・
これに忙しいのにむり言って悪いね～はちはち君

あとはライラックさんにおまかせ
 

あ～それと・・・だれかR10　いる？１２０と１８０の中古やけど峠ぐらいやったらいける
と思う・・・９Ｒ乗りのりゅう君にえぇかもね

構想３年・・・・・・・・・・・やっとテスト運転にこぎつけた・・・・

廃油ストーブ
これで溜まりに溜まったキタねー廃油をファイヤーしてやる
まずは・・・・オイルまみれの軍手に火を着けて釜へ投入
火が落ち着き出したらブロアーでエアーを送りる

おっええ感じやん

かなりの熱量！！！
分厚いボンベの鉄が赤くなってきた

調子に乗ってきたんでオイルをさらに投入

・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・

すげー火力！！

てか・・・・・・ひくわ・・・・めちゃくちゃ・・やばそうで近寄りずらいぐらいに・・・

んー・・・・使いこなすのにもう少し・・馴れが必要やな・・・・

来年の僕のツーリングマシーンのCBR600RR国内仕様

某パーツメーカーの営業車やったのを僕が下取りしたんですが・・・・・
カウルが白ベースやのに赤のアッパーが付いてたり・・・めちゃくちゃ・・・
なので・・レースベース車両のカウルがあったので
交換しようと思います

このCBR・・・カウル・・・・複雑すぎるやろ
細かいパーツが結構な数が貼り合わさってます
やっとこさ出来たのがこれ・・・・

・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・レースベースのカウルやから・・塗装なんかしてません・・・・・・
もちろんクリアーなんてしてません思いっきりプラスチック剥き出しです

そのせいか・・・・・・・なんか・・・・・・・・・プラモ・・・みたいや・・・

・・・・・
・・・・・・・・でも・・・・これは・・これでありかも

そうこうしてたら・・・Mさん登場・・・・

Mさん「あーこれがゆーてた奴やな色はどないするの？」

おれ「んーーーこれはこれで行こ・・・・

Mさん「あかんやろ！」　って・・・まだ最後までゆーてないのに・・・即答で全否定です

まあ・・Mさんが言いたいのは・・・矢沢の永ちゃんぽく言えば・・・

・・・俺はいいけど・・・FASTER-Racingとしては・・・どうかな・・・？

てきな・・・？事でしょう・・・・・ではどーするか・・・

・・・CBRはこのカラーでしょう

トリコロール
ただコピーするのはダサいので細かいところを変えて行こうと思います
またお願いしますねライラックさん　http://www.li-lac.jp/blog/

はーいどーもー

FASTER-Racingのキノです
N様のR１がカッチョよくなりましたよまずLEDランプ

向かって左がノーマル右がLED白いカウルにあいますね
あとメッシュホースはスウェジラインのステンレス
光ってますね～FASTER-Racingではアルミのバンジョウは薦めてません
なぜか・・・・割れるから
青のアルマイトがカッコイイからとか安いからアルミ・・・・・は・・実は・・・・かっこ悪いですよ

あと・・・こんなところを締めるボルトは緩んで落ちたらやばいんで

ネジロック剤をつけておきます

せっかくメッシュホースに変えたんでブレーキオイルも換えます・・・・古いオイルはコーヒー見たいになってます・・・
アフター

ぜんぜん違うでしょうあとは蓋をして完成
N様思う存分ブレーキングを楽しんでください
 

念には念で確認したキャリパー

うん・・やっぱり漏れてません
まぁせっかくバラしたついでに掃除してグリスアップします

ピン・・・ちょっと段差ができてますね

ベーターピン・・・二つとも次回パット交換する時ぐらいで、交換しましよう

部品を掃除してパット裏とピンにグリスを薄～く・・ぬりぬり・・・たぷり塗ったら汚くなりますから・・・

キャリパーピストン掃除してグリスを一個ずつぬりぬり明らかにピストンがスムーズに動くようになりました
メッシュホースを装備するんで完璧なタッチを感じちゃってほしい
あっもちろんキャリパー両方とも同じ工程やりましたよ
写真で分かると思いますが

しかし・・・・このR１・・・・距離７０００そこいらやのに・・・・・・
めっちゃ綺麗ですいつもならゴシゴシするのにさらっと綺麗になります
オーナーの愛が感じられます
なので手間=コスト（工賃）が抑えられますね

奈良県のN様のあーるわん

１２月のブリヂストン鈴鹿サーキット走行会に向けて車両メンテの為に来店してくれました
内容はフロントのブレーキホースをメッシュに交換とライトのポジション球交換
あと・・・最近フロントの左側がオイルが飛び散ってて見てほしい
とのこと・・・・・
なかなか・・おそろしい・・事を・・
早速分解するぜ！！
っと
その前に・・・・・・

バイクを保護する為ミイラパッケージをします

フォークの裏も確認・・・・オイルは滲んでない・・・・・・

キャリパーもカラカラですまあ・・・・・このシールはそうそうの事では破けんしな・・・
んーーーーー

念には念を・・・とりあえずスパナを挟まして放置・・・・・して明日、確認します

ホイールを規定トルクでつけてまた後日

うちで飼ってるミニチアブルテリアのイギー
自転車で散歩に連れていっても、おじいちゃんなので・・・すぐにバテます

しょんべんとウンコをしたら・・・もう・・走りません

あまりにも遅いんで自転車の前かごにダンクシュートします

おっさんが風呂入ってるみたいや・・

くつろぎ過ぎ・・・かわいいけど・・なんかむかついて来た

昨日は、マイミクのじゅんさんと、たまたけさんとで、ラパラに見学に行きました

来年はうちのお客さん達を連れて来ようと
思ってまして・・・
その視察です

なかなか参加人数
皆さんのバイクも綺麗にしてます

２３０キロでるらしいメインストレート
・・・・・ストレート足りるんか？

いきなり、岡山国際サーキットとか
走るよりは・・気軽に参加できそうですね

よーし

来年は俺も走るかな・・・・・

たぶん・・・