ラパラ行ってきたよーヽ(・∀・)ノ

昨日はともぞう君のサーキットデビューの付き添いもかねて

俺も実家の倉庫に二年位？放置してたCBR1000RRを引っ張り出して走ることに(*´-`)

久しぶりにツナギ着ます(ФωФ)ダイエットしたのでちょっと余裕があります(*´-`)

撮影鹿又くん
ともぞう君(ФωФ)

俺か？

俺らしい

暑さと慣れないサーキットで直ぐにバテるともぞう君

塩分と水を同時に補給(´・ω・`)これ大事(ФωФ)

さらにおかわり(￣▽￣;)まだ食いたくなるって事は体がほっしてる？

昼からはちょっとブレーキングポイントを探りいれようと思いちょっと奥でブレーキしたりして探してたら(*´-`)

オカマしそうになって元気イッパイコースアウトしました(*´-`)

俺の左膝が誰かのバイクにぶつかってまいました(￣▽￣;)
ごめーんって謝りたいけど誰が誰だかわかりません(。´Д⊂)ｽﾝﾏｾﾝ

BクラスとCクラスではちょっと探る事も出来ないのでともぞう君と一緒に走るのは止めてAクラスに(´・ω・`)

空いてるから余裕で走れる分
バイクの問題が出てきます(´・ω・`)
まず
1,
フロントディスク曲がっててジャターがでて１コーナーとシケイン終ってからのションベンストレートでフロントが暴れてブレーキングがまともに出来ない(。´Д⊂)
路面か？いや遅く走っても出なかった…路面同じやもんな…と思って
走りなれてる俊樹くんに(漢字間違ってたらｽﾏﾝ)１コーナーの事を聞いて確めるφ(．．)ﾌﾑﾌﾑﾔｯﾊﾟﾘﾏｶﾞｯﾃｿｳﾔﾜ
要改善です
2,
アイドリング不安定
走ってたら何故かアイドリングが上下する(￣ー￣)
エンジンブレーキが効いたり効かなかったりしてコーナー侵入でちょっとふらつくし侵入スピードが一定に保てない(￣▽￣;)
3,
１足をもっと使える様にしたので１足を2足よりにクロスさせてファイナルを変えて6足まで使いたい(´・ω・`)
でないと小さいコースやのに最終コーナーでフロントがポンポン浮いて気が散る(￣ー￣)
でもこれはお金と相談(￣▽￣;)

あとは数えて上げたら切り無いので自分のライディングの引出しで誤魔化す(´・ω・`)

4年前のR10でも俺ぐらいのレベルやとスベる感０(￣▽￣;)RS10が気になる感MAX
&
4年前から容れっぱなしエンジンオイルのシェルアドバンス･ウルトラ4の絶大な安定性に感心しっぱなし

で記念撮影

それからちょっと早めに上がって亀八

やっぱりCBR1000RR乗りやすいわー
でも
今のSSはバックトルクリミッターとかABSやトラクションコントロール
着いててさらにええはず(￣▽￣;)ﾉﾘﾃｰ

次は皆でミニバイクで練習やー＼(^o^)／