K9にレーシングカウルをつけるには(´・ω・`)
フルエキやないと膨張室が邪魔でアンダーカウルが付かないとカウル屋さんからいわれ( ´_ゝ`)
でもな( ´_ゝ`)フルエキなんて買う金あるかーい(*´ω｀*)
てなわけで邪魔な膨張室と集合の間をぶったぎって(ФωФ)ワンオフで作る！( *・ω・)ノ
って
GSX-Rは公道も走る予定(ФωФ)
いつものように(ФωФ)長けりゃ～切って 足りんかったら足せ！ 無かったら作ったらええねん！ってノリはあかん( ´_ゝ`)
先ず公道のレギュレーションも通るマフラーにしないと( ´_ゝ`)
で！調べたらエンジン、フレーム、スイングアームはK7と一緒って分かったので
K7のマフラーを流用します(ФωФ)
とりあえずk7のエキパイ着けた(ФωФ)排気バルブのワイヤーステーはK9とk7は位置が違う( ´_ゝ`)
排気デバイスのワイヤーを取っ払って配線を一本切ったら(ワイヤーを取っ払っうだけやとエラーが出るらしい)解決するらしいけど
俺は排気デバイスも使いたい派(ФωФ)
限り無くノーマルで行きたい( ´_ゝ`)
よくよく見たらワイヤーを引っ掻けてるステーを反対に向けたら解決しました(*´ω｀*)
画像を参考にしてね( *・ω・)ノ
あとはワイヤーを調節したら行けます(・∀・)人(・∀・)
膨張室のネジピッチも一緒なはず(ФωФ)
おーい( ´_ゝ`)なんか立付わりーぞ(゜ロ゜)
って
ここ当たっとるやないかー(゜ロ゜)
ぶったぎって問題解決(ФωФ)
しっかりはまり(´・ω・`)
フフフ(*´ω｀*)
マフラーはK7の方がカチョエエがな(ФωФ)
これでサイレンサー換え放題(ФωФ)排気デバイス付きなんちゃってフルエキ？だぜ(・∀・)人(・∀・)
なんやかんや調べたらK7のマフラーはうるさくて日本では騒音で公道レギュレーションに引っ掛かるらしい(ФωФ)
なので日本では売る予定が無かったとか？あったとか？
確かに短いし排気口もなんか攻めてるな(ФωФ)
で赤男爵が日本でも走れるマフラーを作ったのが・・・
これ
パニガーレのダブルサイレンサーより
やっちまった感が半端ねー(ФωФ)
どーせお前らスリップオンサイレンサーに換えんだろ(ФωФ)
ホラよ( *・ω・)ノ
って感じや(*_*)
ネタか(゜ロ゜)
それよりよく車検通ったよな( ´_ゝ`)
